在去年的一场场的强降水大风伴随大雨倾盆而下，昼如暗夜，估计很多网友还记忆幽深。“陶然碧波，安华逐浪，白石水帘，莲花洞庭，大望垂钓，二环看海，机场观澜。”一个全新的“海景”在微博上呈现，转眼一年过去了，即将又要迎来多雨的天气，这次就为您介绍一些雨季的用车的攻略。
雨天开车由于视线不好、路面湿滑等使得交通事故率也比平常高一些。那么，雨中怎样安全驾车?遇到积水路段怎样顺利通过?看完下面行车篇相信您会了解到一些知识。
雨中行车
在雨天尽量保持直线低速行驶，特别是在高速上，车速最好控制在40km/h内，并和前车保持安全车距，勿跟大货车。更需要注意路边的行人，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。勿随意变道，勿猛打方向盘，转弯时应缓踩刹车，注意打灯提醒行人。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车。
注意灯光避让行人
雨天在城里驾车还需特别留心路上的行人。行人在下雨天打伞、穿雨衣之后，视觉、听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意便会发生意外。因此，遇到行人时，应提前减速慢行，多鸣笛，耐心避让。在夜间雨中驾驶时，地面因积水会反射光线，适当地变换远近灯光，有助于及时发现前方障碍物。
避免车窗起雾
车内风挡玻璃起雾是换季行车最常遇到的问题，无论是比较寒冷的北方还是气候湿润的南方，雾气问题都很让人困扰。最通用的除雾方法就是空调除雾后风挡玻璃有电热丝加热除雾，有冷风除雾和热风除雾两种。除了温度的选择以外方法基本相同：1、开启外循环2、选择前风挡吹风模式3、温度选择最低或者25度以上。
车辆发生侧滑
如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动。如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。同时，要保持雨刮器正常工作，时刻让视野保持清晰。此外，由于雨天汽车的刹车距离会加长，因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。
涉水行车
降水很容易造成路面积水，有时候甚至颇深，这让很多车主头痛。其实水深15厘米左右，不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，车辆不需要担心水进入车内或者车辆抛锚。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度，也就是25厘米至30厘米之间。当水深达到这个高度的时候，便要先行转入低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度涉水而过。
遭受了雨水的冲刷，如果不及时进行必要的检查和保养，很容易使爱车发生故障，埋下安全隐患。所以大雨过后，我们应对爱车做全面的检查，以防爱车因雨水而受损。
雨刷器需及时检查
雨水的增多必然让雨刷器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷器不能很好刷掉雨水，会给你行车安全带来很大危险。此时的雨刷器扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。把雨刷器开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声，同时注意刷水时是否会出现速度与摆动不均匀，甚至出现漏刷的现象。如果有这些情况，则要及时更换雨刷器或橡胶条了。
无骨雨刷是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件，4个配件组搭而成。相比于传统雨刷装搭，无骨雨刷的组搭非常简单方便;只需工人手工组装即可，无需螺丝刀等工具。普通雨刷是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。
雨天别降低胎压
在雨天，公路路面的摩擦力会变小，制动距离也比平时增加。汽车刹车时，轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开，汽车才能平衡停住;轮胎气压降低后，轮胎与地面接触面积可能会稍有增加，摩擦系数只会有限提高。但轮胎的触地面积增加后，单位面积的压力随之减小，轮胎将地面雨水排开的能力同时降低，甚至形成水浮状态，使汽车轮胎出现滑动。
轮胎检查需仔细
下雨会使路面产生积水，汽车在行驶时轮胎会与路面之间产生水膜效应，即雨水在轮胎和路面之间形成薄薄一层水膜，降低轮胎与地面的附着力和摩擦力。因此，对轮胎的检查在雨天尤为重要，检查内容包括轮胎的花纹类型和花纹深度。轮胎的纵向花纹有利于提高胎面的排水能力，提高汽车操控稳定性。
以上介绍的雨天行车技巧虽然可以减少雨天对汽车的损害，但是总体来讲仅仅是降低一部分损害，如果想要长期养成爱护汽车的好习惯，最好避免雨天出行，一方面避免了爱车受损，一方面也可避免雨天行车时的各种隐患和不便。
