从农耕时代到工业时代到信息时代，技术力量不断推动人类创造新的世界。互联网，正以改变一切的力量，在全球范围掀起一场影响人类所有层面的深刻变革。据统计，全球约有35亿人在使用互联网，占全球人口总数的50%。在互联网、移动互联网时代，人们的生活和工作学习已经发生了翻天覆地的变化。
驾培行业从2004年《中华人民共和国道路交通安全法》颁布后纳入交通管理以来，经过10年多的时间，经受住各种转变。而今后的10年，互联网时代将给驾驶培训行业带来更多翻天覆地的变化。
笔者相信，在不远的将来，可能2-3年就会出现新型的“网络驾校”，他们提供各种各样你所需要的网络服务，学员可以在网上学习理论、网上选择驾校、网上报名培训、网上预约考试、网上付费，自由选择教练员、自由选择班型、学习内容、学习课程、培训时间、考试时间以及其他贴心服务。这样的驾驶培训模式必然会给学员带来“快速、公开、平等、自由”的享受。
冲击
网络时代下，互联网对驾驶培训带来了一系列冲击。
消费习惯的冲击。原有体制下，学员通过驾校、报名点进行报名、交费，还有一些驾校采取挂靠、承包方式的由教练员代收费，各地出现过不少类似的投诉与纠纷。在支付手段多样化的互联网时代，学员可以通过刷卡机、手机、支付宝、信用卡等直接在网上付费，学员不需要带现金去现场付费，也不需要把款项交给教练员代交费。
学习方式的冲击。传统的驾培模式下，学驾人要到驾校学习理论、模拟培训、场地训练和路训，然后再到公安报考。这样的方式是死板而教条的，完全没有学车的自由。互联网时代的学员更注重时间价值，更强调快速消费，大多数学员不愿意到驾校学车，只是想快速通过考试，领取驾驶证。学员可能只有很少的时间到驾校训练自己的薄弱环节，由教练在实车上进行讲解和训练，其他课程则通过网络、视频、游戏教学的方式自学。
教学模式的冲击。驾校现有教学方式，是按照教学大纲的学时要求，对照考试大纲科目实施教学，大多是重考试科目，轻培训项目，主要对学员进行考试科目指导，以追求考试合格率和招生量为主要目的。互联网时代下，驾校应提供多种教学方式，供学员选择，驾校必须尊重教学规律教学，针对每个学员掌握知识的情况提供不同的教学内容和方法，因材施教，并且通过理论联系实际，更多的侧重于指导性教学，而不是灌输式教学，从而让学员能更快更好地掌握驾驶技能，培养安全驾驶意识。
服务理念的冲击。现有驾驶培训与考试机制下，有的驾校只追求短期利润，有的为减少成本，人为减少教学学时，有的提供车辆和教练员不足，有的靠挂靠资质，有的靠关系提高考试合格率，完全不考虑学员的需求和社会效益，造成马路杀手多，驾照速成多。互联网时代下，学员要求的是个性化服务、优质服务，驾校在提供教学的同时，可以提供各种服务，如：网络服务，休闲服务，游戏服务，享受服务，延伸服务等，一方面是提高驾校的服务能力，另一方面是提高学员认可度和市场占用率。
对策
互联网时代的新机遇新挑战，给我们驾培行业带来了新思路新技术的发展。芯片技术、传感器、云计算的飞速发展让驾校普遍实现智能化，计算机、互联网与教学技术的结合呈现出共同进步的状态。针对这些冲击，驾校应该使用哪些科技手段，提供哪些产品，以满足学员和社会的需要呢？
统一完善的驾培智能化信息系统。提供全面准确的驾校、教练员、教学模式、招生班型等资讯，网上报名、网上学习、网上约考、网上交费的功能，让学员可以随时随地登录系统，自主查询、报名、交费、学习、约考、考试等。驾校对教练员、教练车、教学内容进行公开，管理部门（或协会）对驾校、教练员信誉等级进行公开，考试部门对考试要求、考试能力、约考情况、考试情况进行公开。
江苏省2014年升级的江苏省驾驶培训智能化管理与服务系统，已经将机动车驾驶培训智能化管理与服务在同一平台体现，实现了驾驶培训过程动态管理、驾校和管理部门业务管理，交通与公安考试信息数据共享，阳光驾培，公众服务等功能，实现了驾校学时管理和交通、公安管理部门驾驶培训、考试业务管理的一体化管理。驾驶智能化信息系统可以提供完整的教练员、教练车、学员的数据分析，并且可以提供市场的大数据分析，从而为管理部门的决策、驾校的内部管理、学员的需求分析提供支撑和保障。
全面覆盖的网络远程学习平台。提供学员想要学习的所有网络课程、资讯、安全文明节能驾驶课件等，学员远程学习时可与专家、教练、其他学员互动交流，并与管理部门和驾培智能化信息系统进行全面对接，便于管理部门对学员学习动态进行大数据分析。2013年起，江苏省应用的江苏交通学习网，已实现与省运输管理业务系统、省驾驶培训智能化管理与服务系统全面对接，可供驾校学员在网上进行课程练习、课程考试、课程问答，提供学习参考、服务中心、在线支付，课件生动鲜活，内容突出素质教育，形式以“场景式”教学为主，深刻剖析事故教训，规范操作行为。通过这种网络学习，强化了学员的安全文明驾驶意识。
形式多样的网络结算系统。目前，国内几种主流的电子支付产品有：银联网上银行（中国银联）、支付宝（阿里巴巴）和财付通（腾讯）（微信支付也是腾讯公司在微信基础上结合财付通的一种支付产品）等几种成熟的产品。另外，还有一种基于NFC技术（类似公交卡，介质是手机）的小额支付方式。支付形式主要有通过人民币支付、POS付款、网银支付、充值卡支付、信用卡分期支付、委托代付、财付通账户支付、B2B大额支付、信用卡支付、一点通支付、手机wap支付、电话语音支付等。由于江苏省已实施预约培训和先培后付驾培等创新的服务模式，2013年起江苏省出台了《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》，推行了驾驶培训合同管理制度，驾校与学员之间签定驾驶培训合同作保障，加上配套的网上报名考试、网上学习、网上投诉等信息技术作支撑，让支付方式多样化、便捷化、规范化成为可能，一些地区的驾校已经实行了银联支付或网银支付，给学员学车带来了方便、快捷的支付服务。
全面协调的诚信体系机制。互联网社会需要的是诚信体系，实施驾校和教练员的信誉管理尤为重要。诚信体系的原则是公开、公平、公正的社会监督考核体系，国务院下发了《征信业管理条例》（2012年第631号令）和《企业信息公示暂行条例》（2014年第654号令），江苏省出台了《江苏省个人信用征信管理暂行办法》和《江苏省企业信用征信管理暂行办法》，省驾培管理部门对驾校和教练员已经实施了9年信誉管理。在与公安、工商、媒体等部门的联合征集，公开化的社会评估下，每年都有100多所被评为A级以上的信誉驾校，每年的信誉驾校也全部在运输信息网对外发布，供广大学驾人自由选择。一年一度的信誉驾校和星级教练员考核，已经成为驾培行业管理的重要抓手，在提升驾培服务水平、促进驾校规范化发展、培养高素质驾驶人方面取得了突出成效。对驾校来说，信誉不仅意味着荣誉，也意味着市场，贯彻规范化经营、提供良好服务的种种要求逐渐成为驾校的内在需求，一个良性竞争的市场环境逐步形成。
不断创新的驾培服务模式。互联网时代需要驾校不断创新服务模式，“先培训后付费”就是顺应市场的发展和学员的需求成功开展起来的。在这种模式下，学员自主预约、自主选择教练员、先学车后付费、按时计费、学习满意才付费，保证了学员学车的自主权，解决了培训学时弄虚作假、教练员行风、学员投诉多、驾校经营者卷款跑路等问题。目前，江苏省苏州、无锡等市有近30家驾培机构采用了该服务模式，通过该模式培养了6万多名学员，学员考试合格率达90%，比传统模式提高了12个百分点；学员满意度达99.5%，比传统模式提高了9个百分点。通过这种模式的应用，江苏已经培育出“阳光e驾”、“诚信乐驾”、“智慧驾培”、“爱乐驾”等服务品牌。
